訂房比價又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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- 國立台灣博物館 (1.8 公里)
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- 華西街 (2.7 公里)
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- 台北植物園 (3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部希望將交通安全納入中小學課程時數，教育部今天表示，環教或性平有專法規定納入課程，但交通安全增加時數並無法源依據，但會就現有課程內容加強落實。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，交通部次長王國材今天拜會教育部，爭取中小學每學期六小時交通安全相關課程，大學則是二學分通識課，會中達成四點共識。
教育部終身教育司長黃月麗表示，四點共識包括請大專校院結合服務學習，到社區及中小學推動交通安全、鼓勵大專校院開設相關課程，並請交通部推薦三名交通安全專家學者，參與相關教科書審查，並提供專業意見讓出版社參考。暢銷
以現行學校教育來看，黃月麗指出，包括社會、健體、綜合、生活等領域都有交通安全相關教育，為了讓交通安全教育更符合專業，將請交通部推薦專家學者，針對交通安全能力指標提供建議，讓編撰教科書的出版社參考。
黃月麗表示，現在很多學校已將交通安全議題融入課程中，有的還會安排交通安全週來加強宣導，教育部未來也會繼續推動各校落實宣導；而交通部原希望比照環境教育、性平教育等納入課程時數，但這些課程是因有專法規定才規劃時數，而交通安全納入課程時數目前並無相對應的法源規定。
交通安全不只是學校教育的問題，路上常可看到大人帶著小孩一起違規，為交通安全做了不好的示範，黃月麗也表示，交通部認為交通安全的成人教育，是他們的責任，但希望教育部能幫忙在學校部分加強宣導。
工商時報【台北訊】
行政院消保處為因應人口高齡化的趨勢，繼去年辦理高齡者消保教育師資培訓後，今年特舉辦菁英研習。日昨舉辦成果發表會，並頒發證書予通過培訓的講師，期許講師們持續投入推廣活動。
隨著人類平均壽命的增長，人口高齡化早已經是世界趨勢。消保處近年推動了多項相關業務。除曾邀請國外學者來台演講、舉辦論壇、編印「高齡消費者手冊」教材，去年還舉辦了高齡者消保教育初階與進階的培訓。在政策規劃上，該處完成研訂「高齡者消費生活保護政策綱領」，也是劃時代的進展，政策綱領督促政府相關單位強化行政效能，積極滿足高齡者消費生活需求，提供友善的消費諮詢及救濟服務。
為了落實消保教育，消保處檢討去年培訓成效，規劃了高齡者消保教育菁英培訓計畫，特別強化培訓過程的考核機制，確保通過培訓者都能獨當一面，發揮小兵立大功的效果。
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