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(中央社記者鍾榮峰台北7日電)封測大廠日月光自結9月集團合併營收創歷年同期次高,同時創下史上第3高紀錄,第3季集團營收則同步來到歷年同期次高好評

日月光自結9月集團合併營收新台幣達272.81億元,較8月239.16億元成長14.1%,比去年同期282.81億元減少3.5%。

其中日月光9月IC封測及材料營收145.62億元,較8月144.7億元微增0.6%,比去年同期134.61億元增加8.2%。

法人指出限時,日月光9月集團營收是歷年單月第3高,也是歷年同期次高,不過9月電子代工服務(EMS)表現趨緩。

從第3季來看,日月光自結第3季集團合併營收727.84億元,較第2季626.01億元成長16.3%,比去年同期728.7億元微減0.1%。

其中日月光第3季IC封測及材料營收430.06億元,較第2季385.04億元增加11.7%,比去年同期398.62億元成長7.9%。

法人表示,日月光第3季集團合併營收來到歷年第3季次高,第3季IC封測及材料營收創歷年同期新高,不過電子代工服務(EMS)受到9月EMS表現偏緩影響,部分牽動日月光第3季集團業績表現。

法人原先預期日月光第3季集團業績有機會落在735億元到740億元區間,季增幅度可落在17%到19%之間。

不過在毛利率部分,法人預估日月光第3季在IC封測事業的毛利率表現,可較第2季略佳,可望超過25%。

累計今年前9月日月光自結集團合併營收1977.55億元,較去年同期2077.54億元減少4.81%。

展望第4季和今年,日月光先前表示,下半年集團業績可望逐季成長。從客戶需求來看,今年中高階智慧型手機需求面強。1051007

(中央社記者馮昭上海9日電)「十一」長假是中國大陸僅次於春節的旅遊大旺季,據大陸旅遊業者估計,今年「十一」大陸華東地區陸客團赴台人數可能比去年大減5成。

10月1日至7日是大陸「十一」長假,由於赴台團體旅行還有後續手續要辦理,9月底和10月1日等最熱門的出發日期,即使成績不理想,大陸組團社多已截止收客。

據旅行社業者表示,從浙江、江蘇和上海出發的「十一」長假團體旅客比去年同期減少約5成。

業者說,過去經驗顯示,華東赴台團體遊的人數約占整體陸客團的3至4成。

在赴台機位部分哪裡便宜,據航空業者表示,「十一」長假期間,目前華東各機場的訂位數約比去年減少2成。

航空業者說,「十一」長假也是台商返台休假探親的旺季,相對於往年,除了上海機位較滿,周邊城市出發的航班機位都還充裕。1050909

下面附上一則新聞讓大家了解時事

DR2700型柴油客車是台鐵局自日本引進首輛高速列車,民國55年以「光華號」之名行駛西部幹線,曾創下北高4小時45分最快行車紀錄。台鐵局將在10月29日舉辦光華50紀念活動,讓已經除役的光華號重新行駛,開行台北經高雄至台東的光華號50周年紀念專列,沿途停靠台北、台中、高雄和台東,13日上午9時起開放訂票。

台鐵局指出,光華號的車身為銀白色不鏽鋼,被鐵道迷稱為「白鐵仔」,隨著西部鐵路電氣化完工,最早當作普快列車行駛於花蓮、台東間,服役長達48年。普悠瑪號取代光華號後,「白鐵仔」前年7月15日在玉里站開出最後一班車後正式除役,不再排入正常行駛,成為持續保養維護動態保存的文化資產,有活動才出現。

現代人喜歡懷舊,曾有台鐵司機員租下「白鐵仔」當結婚禮車,列車上沒有空調但可以開窗,參加的民眾熱到拿扇子不停搧風,形成有趣畫面。台鐵局機務處長柳燦煌指出,目前「白鐵仔」僅剩的八節車廂仍有定期保養,若有需要更換的零件,就從其他車輛取下更換。

10月29日的光華50紀念活動,光華號專列會沿途停靠台北、台中、高雄、台東等站,售票區間分為為台北至台中段、台中至高雄段、高雄至台東段,售價各1000元,發售座位數各為290名,票價包含餐點、紀念套票及專屬紀念品。

台鐵局表示,此次專列復刻當年第一班光華號列車,紀念套票的票面以光華號最初版本車票為主;購買跨區間者如台北到高雄、台北到台東及台中到台東者,加贈專屬紀念車票一張,紀念品中包含復刻版的不?袗?便當盒及頭巾。

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